Дату вступления в силу новых правил утилизационного сбора в России предложено перенести — правительство пошло навстречу автолюбителям и бизнесу в вопросах изменения механизма утилизационного сбора .
Как сообщает «Российская газета», первый вице-премьер Денис Мантуров дал поручение Минпромторгу оперативно представить предложения по переносу даты вступления в силу новых правил расчета утильсбора.
Напомним, два года назад был разработан проект, который меняет принцип расчета сбора для легковых автомобилей. Согласно нововведениям, базовая ставка будет зависеть от типа и объема двигателя, а мощность начнет влиять на повышающий коэффициент по прогрессивной шкале. При этом для частных лиц, ввозящих для себя иномарку с двигателем мощностью до 160 лошадиных сил, сохранится льготный коэффициент.
Запуск новых правил планировался с 1 ноября 2025 года. глава Минпромторга Антон Алиханов отмечал, что необходимость повышения утильсбора обусловлена в том числе и борьбой с серыми схемами ввоза машин в Россию: когда под видом ввоза авто для личного пользования машины ввозят для перепродажи.
Инициатива была публично анонсирована, что спровоцировало волну ажиотажного спроса. Покупатели заключили множество сделок, что привело к значительной нагрузке на логистические цепочки и пограничные пункты пропуска. Многие автолюбители, которые оплатили машины еще до появления проекта постановления, рискуют не уложиться в установленные сроки из-за задержек, не зависящих от них.
«Предложение об отсрочке — это компромисс между необходимостью реформирования системы и защитой интересов потребителей и бизнеса, оно призвано обеспечить плавный переход к новому порядку расчета утильсбора и предотвратить возможные негативные последствия для авторынка России», — цитирует «Российская газета» доцента кафедры финансов устойчивого развития РЭУ им. Г.В. Плеханова Марию Ермилову.
Виктория Шкляр Фото: Александр Шумай
