Ханты-Мансийский автономный округ стал первым регионом страны, где для беспилотных воздушных судов выделили отдельный маршрут в воздушном пространстве. В классе H начал действовать специальный маршрут полёта «U1» — это знаковый шаг в развитии беспилотной авиации в России.
Протяжённость трассы составляет 440 километров, полёты разрешены на высоте от 800 до 830 метров. Взлёт и посадка беспилотников осуществляются с посадочной площадки «Батово» в Ханты-Мансийском районе. Зона контроля маршрута закреплена за филиалом «Аэронавигация Севера Сибири» (подведомственная Росавиации Госкорпорация по ОрВД).
К полётам по маршруту допустят только беспилотники, оснащённые необходимым оборудованием: системой удалённой идентификации, средствами навигации, бортовыми и аэронавигационными огнями для предотвращения столкновений, а также системой экстренного прекращения полёта. При этом для использования трассы не нужно вводить дополнительные ограничения в виде местных или временных режимов использования воздушного пространства.
Инициатором создания маршрута выступил региональный оператор БАС Югры — «Оператор инфраструктуры БАС». Первой практической задачей трассы станет мониторинг лесных пожаров на территории округа. В перспективе такие маршруты позволят активнее применять гражданские беспилотники в логистике, а также для контроля инфраструктуры и обследования территорий.
Проект развивается в рамках национального проекта «Беспилотные авиационные системы» и закладывает основу для масштабирования технологий беспилотной авиации по всей стране.
Ранее мы сообщали , что в Югре актуализируют окружную концепцию развития беспилотных транспортных систем до 2035 года.
Виктория Шкляр
