От первой баржи до первого пуска. Воспоминания участников строительства ГРЭС-1

Фото: ugra-news.ru

Когда-то на этом месте ничего не было – мелкий сосняк да кочки. И трудно было представить, что спустя годы здесь вырастет энергетический гигант. Впрочем, и сам Сургут в 1968 году не был городом как таковым, хотя уже три года носил громкий статус. В реальности это было глухое село, с деревянными двухэтажками и тротуарами, без дорог и асфальта. Городишко снабжался энергией от небольшой электростанции, работавшей на жидком топливе. Ее мощностей порой не хватало даже на бытовые нужды.

За год до этого в Сургуте было организовано управление строительства ГРЭС. У истоков стояли Иосиф Каролинский (начальник управления), Михаил Джужома (организационные вопросы), главный инженер Евгений Зеваков, главный инженер проекта – Анатолий Нечушкин. Что не имя – то легенда. Но была целая армия рядовых строителей, чьим колоссальным трудом возведена одна из самых мощных в стране Советов электростанций. 

Дорог прямых не выбирали

«Там, где стоял веками лес, 

С нуля построили мы ГРЭС». 

Так писал в одном из своих стихотворений о том времени строитель Алексей Рыбалко. Он был у самых истоков строительства электростанции. В Сургут Рыбалко приехал в 1967 году, когда все было только на бумаге, и начинал мастером на строительстве причала. Именно с этого объекта в принципе и стартовала гигантская стройка. Только по реке можно было поставлять необходимый груз. 

- Первая баржа с техникой и оборудованием пришла в Сургут по Оби 9 мая 1968 года. А поскольку и в дальнейшем доставка всех грузов  планировалась только по воде (железная дорога до Сургута тогда еще не была проложена), то первым делом занялись строительством временного причала на протоке Кривуля, а также дороги и моста через протоку Бардыковка до Пионерной базы. Но причал находился в затопляемой зоне, по этой причине пришлось намыть 200 тысяч кубов песка. Вы не представляете, как работали тогда люди! Их невозможно было выгнать со смены. А ведь практически все делалось вручную. Помню, доставили на барже трансформатор 18-тонный, его 25-тонный кран не смог взять. Подходит ко мне водитель автокрана Юрий Железняков и говорит: я выгружу, только дай мне бульдозер и КрАЗ. Он на тросы прикрепил его к бульдозеру, как к противовесу, автокран. И потихоньку на тросах буквально по сантиметру стал подтягивать трансформатор. Стропальщики медленно травили трос, помогали ломиками, и он сумел-таки выгрузить этот агрегат, – вспоминает сургутянин. 

Техника в Сургут шла в огромном количестве, выгружали ее практически вручную, скатывая груз либо через эстакады, либо с барж волоком. Если надо - оставались на ночь.

«С ног падали, но никого не подвели!»

Был такой случай, уже в конце навигации, вспоминает Алексей Рыбалко. Пришли баржи с тяжеловесным грузом: кран ДЭК-161 со снятой ходовой частью, два вагона-котельных, столь необходимые строителям зимой. Котельные были на железнодорожном ходу, причем каждая по 88 тонн, да плюс 55-тонный рулон-емкость.

- Никакой кран не в состоянии был выгрузить эту технику. Мы подтянули баржу к берегу двумя КрАЗами, которые зарылись в песок  по самое никуда! – рассказывает Алексей Рыбалко. – Что делать? Как выгружать? Придумали: бульдозерами натолкали грунт под самую палубу,  утрамбовали, укрепили и положили сверху рельсы, по которым скатили котельные. Рулон-емкость скатили с помощью лебедки, а ДЭК поставили  на ходовую часть, и он своим ходом съехал на берег. На все эти работы было отведено 24 часа, но люди работали так, что управились за 12 часов! 

На строительство первой ГРЭС ехали специалисты изо всех уголков Советского Союза. Меньше чем за год были созданы новые подразделения: автоколонна, электроцех, управление производственных предприятий. К концу 1968 года на строительстве были заняты 600 человек. В это же время полным ходом шло строительство дороги от причала до Пионерной и Строительной базы. В ноябре завершилось возведение жилого поселка Энергетиков, в котором открылись два магазина, две столовые, отделение почтовой связи и даже киоск «Союзпечати».

- Строительство ГРЭС было на особом контроле и у Минэнерго, и у обкома КПСС Тюменской области, и горкома партии. Никакой нужды в материалах, технике, оборудовании, транспорте мы практически не знали, - продолжает Алексей Рыбалко.

Испытание на прочность

Зима 1968-1969 годов была невероятно суровой, она испытывала строителей на прочность жестко, бескомпромиссно.

Из записок главного инженера Евгения Зевакова:

«…этой зимой было 39 дней с морозами ниже 40 градусов, в отдельные дни морозы доходили до минус 53-56 градусов. Тяжелую технику не глушили, железо ломалось, а люди работали. Зиму пережили благодаря стойкости людей. Не было срывов в тепле и электроснабжении. Морозы, конечно, сдерживали темп работы, но не сломили боевой дух и настрой людей».

Первая зима в Сургуте стала лакмусовой бумажкой, четко выявив тех, кто действительно приехал работать и тех, кто приехал за длинным рублем. Их было немало, но стойких, выносливых, преданных своему делу людей было гораздо больше. Изо дня в день ширился фронт строительных работ, стройка становилась все более молодой, комсомольской, все более знаковой для страны…  

Пуск первого блока Сургутской ГРЭС-1 состоялся в 1972 году. Так начиналась великая история уникального по своей сути объекта. И сегодня, спустя 50 лет, Сургутская ГРЭС-1 является образцом высокого уровня проектирования, строительства и эксплуатации, достигнутого отечественной энергетикой. Это стало возможным благодаря колоссальному труду племени шестидесятых, романтикам и энтузиастам, их невероятному самопожертвованию, работоспособности, стойкости и величию духа.    

Из записок Алексея Рыбалко: «…первые водители, которым достались невероятные испытания – Мстислав Духовский, Андрей Герасименко, Иван Соболевский, Валентин Ратанов, Николай Слобода, Камиль Исмагилов, Василий и Вячеслав Войцеховские, Иван Попов, Василий Шепеленко, Николай Шалобода, Валентин Малышкин. Первые крановщики – Николай Демин, Юрий Жезняков, Василий Жидинец, Николай Соловьев»

Автор текста:  Сургутская трибуна Галина Батищева Автор фото:  livejournal.com

Последние новости Ханты-Мансийского автономного округа по теме:
От первой баржи до первого пуска. Воспоминания участников строительства ГРЭС-1

- Сургут
Когда-то на этом месте ничего не было – мелкий сосняк да кочки. И трудно было представить, что спустя годы здесь вырастет энергетический гигант.
17:26 16.05.2018 газета Сургутская Трибуна
От первой баржи до первого пуска. Воспоминания участников строительства ГРЭС-1 - ИД Новости Югры
От первой баржи до первого пуска. Воспоминания участников строительства ГРЭС-1 - Ханты-Мансийск
Когда-то на этом месте ничего не было – мелкий сосняк да кочки. И трудно было представить, что спустя годы здесь вырастет энергетический гигант.
10:19 16.05.2018 ИД Новости Югры
 
По теме
Сургутская «Рублевка» разделилась на два лагеря - ИД Новости Югры В поселке «Березка» или, как прозвали его горожане «Долине нищих», сегодня бок о бок проживают и высокопоставленные чиновники, те, кого знает в лицо практически весь город, руководители различных крупных предприятий,
18.01.2019
​Стояли и будут стоять - ИА СИА-Пресс Пару дней назад на siapress.ru мы публиковали фоторепортаж о вывозе на штрафстоянку припаркованных «под знаками» автомобилей во дворе на Тюменском тракте, 4. Тогда жители этого жилого комплекса сообщили корреспонденту,
18.01.2019
 
Возмущайтесь, вас услышат - Самотлор-Экспресс Коммунальщики Нижневартовска внимательно следят за информацией в социальных сетях.
18.01.2019
 
Без постоянного места жительства. Более 60 жителей Солнечного спустя полтора год после того, как сгорел их деревянный дом, живут кто где: одним предоставили жилую площадь в таких же ветхих домах, кто-то гостит у родственников,
17.01.2019
 
Сургутская «Рублевка» разделилась на два лагеря - ИД Новости Югры В поселке «Березка» или, как прозвали его горожане «Долине нищих», сегодня бок о бок проживают и высокопоставленные чиновники, те, кого знает в лицо практически весь город, руководители различных крупных предприятий,
18.01.2019 ИД Новости Югры
Возмущайтесь, вас услышат - Самотлор-Экспресс Коммунальщики Нижневартовска внимательно следят за информацией в социальных сетях.
18.01.2019 Самотлор-Экспресс
​Стояли и будут стоять - ИА СИА-Пресс Пару дней назад на siapress.ru мы публиковали фоторепортаж о вывозе на штрафстоянку припаркованных «под знаками» автомобилей во дворе на Тюменском тракте, 4. Тогда жители этого жилого комплекса сообщили корреспонденту,
18.01.2019 ИА СИА-Пресс
«Спасибо самой лучшей в городе УК-2 за дворы по улице Мира, 60, все шесть корпусов.
11.01.2019 Самотлор-Экспресс
Субботние встречи полезны для всех. ЖКХ — одна из немногих сфер, с которой люди сталкиваются ежедневно.
24.12.2018 Местное время
В Нефтеюганске задержан серийный дачный вор - ТРК Сургутинтерновости Мужчине уже предъявлено обвинение по нескольким эпизодам Как сообщает пресс-служба УМВД России по ХМАО-Югре, сообщение о краже с дачного участка поступило в полицию еще в конце октября.
21.01.2019 ТРК Сургутинтерновости
Находящийся в федеральном розыске югорчанин скрывался у знакомых - ТРК Сургутинтерновости В настоящее время мужчина помещен под стражу По информации пресс-службы УМВД России по ХМАО-Югре, в ноябре 2018 года 32-летнему жителю Радужного суд вынес приговор за совершение кражи.
21.01.2019 ТРК Сургутинтерновости
Серьёзная авария произошла в Сургутском районе в минувшее воскресение. Как сообщили «Вестнику» в пресс-службе УМВД по ХМАО, на 126 км трассы Сургут – Когалым столкнулись «Хёндай Солярис» и «Форд Куга».
14.01.2019 Вестник
  ПЛАН МЕРОПРИЯТИЙ, ФЕСТИВАЛЕЙ, КОНКУРСОВ на 2019 год- Год Театра   № п/п Название мероприятия Сроки Место проведения 1 Рождественские святки 6-7 января Храм Семеона Верхотурского, гп.
20.01.2019 Администрация Октябрьского района
В Урае пройдет II Всероссийский фестиваль "Огни Сибири" - ИД Новости Югры Очередной смотр талантов федерального уровня состоится 2 февраля в Урае.  Всероссийский фестиваль-конкурс "Огни Сибири" вновь собирает самых творческих и креативных вокалистов и вокальные коррективы,
19.01.2019 ИД Новости Югры
Лянторская новогодняя примета: чем меньше дней до праздника, тем больше в инста-лентах местных мам и пап фотографий их довольных ребятишек.
12.01.2019 Вестник
Как правильно выбрать тур на экзотические острова Индийского океана   Жители Нижневартовска давно не сомневаются в том, что местные турагенства, отправляя нас на отдых по направлениям массового спроса,
11.01.2019 Самотлор-Экспресс
Определены победители заключительной личной гонки первенства - ЮграМегаСпорт В Ханты-Мансийске состоялась заключительная личная гонка Первенства округа по лыжным гонкам среди юношей и девушек 17-18 лет (2001-2002 гг.р.) в зачет XIV Спартакиады учащихся Ханты-Мансийского автономного округа – Югры,
20.01.2019 ЮграМегаСпорт
В Ханты-Мансийске завершились Первенство округа по биатлону среди юношей и девушек 2000-2001 годов рождения и Первенство округа среди юношей и девушек 16-17 лет в зачет XIV Спартакиады учащихся Ханты-Мансийского автономн
16.01.2019 Вестник
Накануне, 5 января, в Лянторе на новом крытом хоккейном корте состоялась битва между командами ветеранов «Штурм» (г.
06.01.2019 Вестник
Культурно-досуговые учреждения примут участие в состязании за звание лучшего в Югре - Дом народного творчества    Окружной Дом народного творчества начал прием заявок для участия в конкурсе на лучшее культурно-досуговое учреждение муниципального уровня в Ханты-Мансийском автономном округе – Югре.
18.01.2019 Дом народного творчества