С ситуацией на нижневартовских дорогах ознакомились директор департамента дорожного хозяйства и транспорта Югры Валерий Фомагин и общественники. Представители администрации города подробно рассказали о том, что сделано, и что еще предстоит. В рабочей поездке приняли участие депутаты городской Думы, члены фракции «Единая Россия».
Состояние городской транспортной сети и качество проводимого ремонта депутаты Думы города держат на постоянном контроле. Ведь плохие дороги являются одной из причин ДТП. Снижение смертности и травматизма в результате дорожно - транспортных происшествий, сокращение числа аварий одна из главных задач партийного проекта «Безопасные дороги».
Одну из остановок сделали на улице 11 П. Она расположена в промышленной зоне. Как пояснил заместитель председателя Думы города, член фракции «Единая Россия» Сергей Землянкин, в нынешнем году здесь, по многочисленным просьбам жителей, участок от строительного магазина до улицы Тампонажной ждёт сплошное асфальтирование. Эта дорога ведет к многочисленным дачным участкам, поэтому очень необходима горожанам. Сплошное асфальтирование появится еще на нескольких проездах.
«На масштабный ремонт, с установкой бордюров и обустройством ливневой канализации, денег в бюджете нет,- пояснил Сергей Землянкин. - Поэтому и принято решение выполнить минимальный набор работ, но на большем количестве объектов. В сегодняшних условиях такой подход самый оптимальный».
Показали гостям из Ханты – Мансийска и другие дороги в промышленной части города. Например, 3 ПС в районе 10 километра Самотлорской трассы. Сегодня проходит работа по присвоению ей статуса «бесхозной». Только после проведения этой процедуры можно будет принимать дорогу в муниципальную собственность. В перспективе, по словам директора департамента дорожного хозяйства и транспорта Югры Валерия Фомагина, любой безхозный участок, по которому ездит автотранспорт, должен стать городской собственностью. В том числе, и подъезды к дачным товариществам. А значит, следить за порядком, заниматься содержанием и ремонтом будет муниципалитет. Идея хорошая, говорит председатель комитета по городскому хозяйству и строительству, - Но необходимо учитывать финансовую составляющую. Сегодня возможности городского бюджета ограничены. Предпочтение при восстановлении проезжей части и строительстве новых дорог отдаётся жилой зоне.
Такого же мнения придерживается и заместитель комитета по городскому хозяйству и строительству, член фракции «Единая Россия» Дмитрий Давыдов. «Будет больше денег, - говорит депутат, - будут и иные объёмы ремонта. Пока этого не получается».
Помочь решить проблему, по мнению Дмитрия Давыдова, могут городские предприятия, которые в силах заниматься ремонтом дорог в промышленной зоне за счёт собственных средств. Часть предпринимателей уже обустраивает проезжие части.
Следующий объект внимания - региональная трасса при въезде в Нижневартовск. Так называемые «ворота города» сейчас находятся в непрезентабельном виде. К асфальтовому покрытию претензий нет. А вот к санитарному состоянию обочины их много. Неубранный мусор и некошеная трава встречаются повсеместно. Высокая растительность затрудняет и обзор на поворотах. Это негативно сказывается на безопасности движения. Отвечает за наведение порядка на региональных трассах компания «Северавтодор». По нормативам уборка проводится 1 раз в неделю. По мнению заместителя председателя Думы города, члена фракции «Единая Россия» Сергея Землянкина, такой подход к работе необходимо в корне изменить.